14 січня 2019 року на позачерговій 59 сесії міської ради 7 скликання ухвалено рішення «Про внесення змін в Положення про пайову участь у розвитку інфраструктури міста Хмільника». Із урахуванням цього, до пайової участі у розвитку інфраструктури населеного пункту не залучаються замовники у разі будівництва об'єктів, що перелічені у п. 4  ст. 40 Закону України «Про регулювання містобудівної діяльності», а також: - релігійно-культові об'єкти; - пам'ятки архітектури і містобудування національного значення"; - громадські туалети; - музейно-виставкові комплекси (центри). Розмір пайової участі Замовника у розвитку інфраструктури Хмільницької міської об'єднаної територіальної громади визначається і становить у разі будівництва (нового будівництва, реконструкції, реставрації, капітального ремонту):

Для нежитлових будівель та споруд;	2 % від загальної кошторисної вартості будівництва об’єкта
Житлові будинки: - багатоквартирні житлові будинки, що будуються за кошти інвесторів для поліпшення житлових умов; - багатоквартирні житлові будинки, що будуються за кошти інвесторів з комерційною метою;	2% від загальної кошторисної вартості будівництва об’єкта
- індивідуальні (садибні) житлові будинки загальною площею більше 300 м2, розташовані на відповідних земельних ділянках	0,5% від загальної кошторисної вартості будівництва об’єкта

Якщо технічними умовами щодо інженерного та/або транспортного забезпечення об'єкта передбачається необхідність будівництва замовником інженерних мереж та/або об'єктів інженерної (крім мереж, призначених для передачі та розподілу електричної енергії, трубопроводів, призначених для розподілу природного газу, транспортування нафти та природного газу), транспортної інфраструктури поза межами його земельної ділянки, розмір пайової участі замовника по цьому об'єкту зменшується на вартість фактично переданих до комунальної власності територіальної громади міста Хмільника таких інженерних мереж та/або об'єктів інженерно-транспортної інфраструктури. Під вартістю переданих до комунальної власності інженерних мереж та/або об'єктів інженерно-транспортної інфраструктури мається на увазі її кошторисна вартість, яка відповідає фактичному обсягу та вартості виконаних робіт по кожному об'єкту передачі. Підставою для зарахування вартості інженерних мереж або об'єктів інженерної та транспортної інфраструктури на зменшення пайової участі є: - рішення Хмільницької міської ради про прийняття відповідних об'єктів інженерної та транспортної інфраструктури до комунальної власності Хмільницької міської об'єднаної територіальної громади; - акт приймання-передачі, укладений між замовником та Хмільницькою міською радою  (та за необхідністю балансоутримувачем таких об'єктів) про прийняття відповідних об'єктів інженерних мереж або об'єктів інженерно-транспортної інфраструктури до комунальної власності Хмільницької міської об'єднаної територіальної громади. Рішення про відшкодування різниці між розміром пайової участі та переданими інженерними мережами та/або об'єктами інженерно-транспортної інфраструктури шляхом зменшення розміру пайової участі замовнику приймає виконавчий комітет Хмільницької міської ради на підставі звернення замовника та після визначення розміру пайової участі. У разі, якщо вартість будівництва переданих до комунальної власності інженерних мереж та/або об'єктів інженерно-транспортної інфраструктури перевищує розмір пайової участі замовника у розвитку інфраструктури населеного пункту, відшкодування замовнику різниці між здійсненими витратами та розміром пайової участі не здійснюється. В іншій частині Положення про пайову участь у розвитку інфраструктури міста Хмільника, затверджене рішенням 39 сесії 6-го скликання №1177 від 23.05.2013 року, міська рада вирішила залишити без змін. Відділ інформаційної діяльності та комунікацій із громадськістю Хмільницької міської ради